Onlinefilmykeshlednuti.live

Nádherná cesta po malebném pobřeží velebeném pro svou jedinečnou krásu… Ligurie, známá po celém světě též jako Italská riviéra, se rozprostírá podél Středozemního moře v délce přes 300 kilometrů a do jisté míry koresponduje s územím bývalé Janovské republiky. Historicky byl tento region často v centru dění, od Římanů po éru sladkého života“ v šedesátých letech. Kouzlo Italské riviéry vychází z bohatého dědictví a know-how předků zabaleného ve výjimečném přírodním prostředí. Většina návštěvníků zároveň ocení celoroční idylické podnebí. K návštěvě přímo vybízejí zajímavá místa do tohoto regionu – Janov, Portofino nebo Cinque Terre. Ligurie na severozápadě Itálie svou krásou tak přímo zve ke snění a k úniku od skutečnosti.

Divoký, tajemný a okouzlující region v západní části Francie… Bretaň – země divoké kamenné krásy s působivě utvářeným pobřežím, bohatým přírodním, historickým i kulturním dědictvím. Region nabízející skryté přístavy a malé ostrůvky, pobřeží sužované větrem i proslulé menhiry. Tato země s mnohotvárnou krajinou evokuje hned horké tropy, hned zas drsný oceán. Bretaňská mentalita, dodnes pevně zakořeněná, se projevuje u příležitosti barvitých festivalů. Během cesty podél jejích břehů, od zálivu Morbihan až po Pobřeží růžové žuly, nám Bretaň otevře svou náruč.

Provází nás už opravdu všude. Jaká bude technologická budoucnost? Noční můra nebo eko-utopie? Internet zcela pohltil naši pozornost a podařilo se mu to plíživým způsobem. Internetové společnosti dorostly obřích rozměrů a nechovají se moc jako naši přátelé. Tajemní hackeři těží z naší pozornosti a umí podkopat lecjakou demokracii. A jak zajistíme, aby si vlády nepřivlastnily internet věcí a nevyužily ho k ovlivnění voleb v jiné zemi? Už se to děje. Jak zajistíme, aby si internetové společnosti Facebook, Google, Amazon nebo Alibaba nevytvořily monopol na internet pro ryze komerčních účely a celoživotní hodnotu našich osobních zážitků i našich dat nepřeměnily na komoditu, kterou pak budou prodávat dál? A aby si nevytvořily komoditu z nás samotných a pomocí algoritmického vládnutí neřídily náš život? I to už se děje.

Oteplování planety Země už dávno není tajemstvím a nejvíce je to patrné v polárních oblastech… Dokument sleduje skupinu vědců, kteří se věnují zkoumání polárních oblastí na Špicberkách. Cílem dokumentu je představit divákům jejich výzkum se zaměřením na problematiku globálního oteplování a další změny, kterými lidé negativně ovlivňují přírodu kolem sebe a alespoň trochu rozptýlit fámy, které o tomto tématu mezi laickou veřejností panují. Režisér se v nádherných scenériích drsné arktické krajiny zamýšlí společně s vědci nad tím, jakou má lidstvo jako celek úlohu na planetě a co nás možná čeká či nečeká v blízké budoucnosti, kdy zmizí nejenom člověkem neposkvrněná místa v přírodě, ale rapidně ubude voda v krajině a vymřou celé zvířecí druhy. V našem současném období je prý rychlost mizení druhů 1000 x 10000 vyšší než v minulosti. Na Špicberkách si obzvlášť uvědomíme, že příroda je zásobárnou nejrůznějších materiálních služeb a zdrojů, bez nichž se nemůžeme obejít, a zároveň, že příroda je velmi vážně ohrožena rozpínavou lidskou civilizací a že je nutné ji chránit. Ale zároveň nezastavit lidský pokrok a najít takové metody, které podpoří trvale udržitelný život na naší planetě.

Vydejte se spolu s průvodcem divočinou na neobyčejné tříleté putování ve vlčích stopách v panenské krajině zapadlých koutů francouzských Alp… Dokonce i dnes jsou ve Francii neprobádaná místa plná přírodních divů a tajemství. Tento celovečerní dokumentární film zachycuje příběh o tom, jak jeden zanícený snílek riskoval, a aby dosáhl svého, překročil všechny hranice. Jeho cíl? Setkat se s divokými vlky v jejich přirozeném prostředí. Po třech let strávených v přírodě navzdory všem rozmarům počasí se mu podařil první úspěch. Krůček po krůčku se přibližuje, opatrně pozoruje, a nakonec ho smečka přijímá mezi sebe. A navzdory veškeré pravděpodobnosti se pak tyto majestátní šelmy rozhodnou obětovat nově příchozímu trochu ze svého soukromí. Jenže jejich ochota má své meze. Co ještě si nechají divocí vlci líbit, a co už ne?

Krkavec je největším zpěvným ptákem na světě. On i jeho příbuzní z čeledi krkavcovitých navíc vynikají prokazatelnou inteligencí… Jiné ptáky, kteří by dokázali natolik upoutat naši pozornost jako krkavcovití, bychom hledali jen těžko. Krkavci jsou mimořádně inteligentní, zvídaví a učenliví ptáci. Jako jediní z opeřenců dokážou využívat nástroje, a dokonce si je i sami vyrábějí. Většina krkavců žije v úzce semknutých společenstvech a po celý život zůstává věrná jedinému partnerovi. Tento snímek je novým fascinujícím pohledem do světa těchto zajímavých ptáků a přináší mnoho dosud neznámých, o to však zajímavějších informací. Těšte se na kavčata žlutozobá v zimní vysokohorské krajině, kolonie havranů zabydlené ve městech, malé inteligentní kavky, sojky, vrány šedé… Král krkavcovitých krkavec velký samozřejmě také nemůže chybět.

1. část: Zveme vás na projížďku unikátním vlakem s  a její rodinou… Vlak byl dlouhá desetiletí hlavním dopravním prostředkem britské královské rodiny při cestách po domovských ostrovech. První panovnicí, která vlak použila, byla pochopitelně legendární královna Viktorie, za jejíž dlouhé vlády vlak získal luxusní podobu a vybavení a skýtal celých šest vozů. V těch se skrývala kromě ložnice a koupelny třeba i velká šatna, kuchyně či jídelní salón. V celém vlaku prý dodnes nenajdete jediné dvoulůžko, pouze pohodlné a dostatečně široké postele. Dnes jezdí za lokomotivou celkem devět vagónů, v nichž Alžběta II. myslela i na pohodlí svého velkého pracovního týmu. Televizní štáb získal vzácnou příležitost si vlak prohlédnout skutečně podrobně, promluvit se zaměstnanci, vyslechnout veselé i smutné historky, které se ke slavnému dopravnímu prostředku pojí. Královský vlak brázdí britské železnice již více než sto padesát let, v poslední době je ale jeho provoz čím dál dražší a protože výdaje jdou z kapes daňových poplatníků, volí královská rodina na kratší vzdálenosti raději obyčejný vlak, na delší cesty pak letadlo. Každá jízda královského vlaku se tak stává velkolepou událostí, na kterou dlouho vzpomínají všichni zúčastnění i přihlížející.2. část: Připoutejte se, prosím! Královská letka právě vzlétá a pilotem může být i princ… Britská královská rodina létá už přes sto let, a létá ráda. Královská letka dopravila panovníky a jejich blízké do více než stovky zemí a řada mužských členů rodiny se stala nadšenými piloty. V dnešním dokumentu se dozvíme podrobnosti nejen z paluby letadel, ale také ze zákulisí soukromých letištních salónků. Nahlédneme též do historie: zatímco dnes je v královské rodině trendem cestovat ekonomicky a prostě, známý požitkář (ano, ten, který abdikoval kvůli rozvedené Američance ) byl prvním britským monarchou, který si koupil svůj vlastní letoun. Málo se ví, že , manžel Alžběty II., byl vášnivým pilotem ještě poměrně nedávno, možná déle než jeho syn , který o pilotní průkaz přišel už v devadesátých letech poté, co sjel s letadlem z dráhy a způsobil nehodu. O tom, že létáním se živili oba Charlesovi synové, se už napsalo hodně. Luxus soukromých letadel, kam se musely vejít kromě královny i její dvorní dámy a početné služebnictvo je dnes už nenávratně pryč.